Sut i Ddewis Handlebars Beic
Theori Handlebar
Cysur
Po bellaf y byddwch chi'n plygu dros eich handlebar, y mwyaf o bwysau a phwysau y byddwch chi'n eu rhoi ar eich dwylo. Ar feiciau ffordd mae'r pwysau hwn yn weddol gyson oherwydd rydych chi'n plygu dros y bar bron yn gyson. Fodd bynnag, mae gan feiciau ffordd handlebar wedi'i ollwng sy'n caniatáu amrywiaeth o swyddi i'ch dwylo, sy'n helpu i leddfu pwysau.
Mae beiciau mynydd yn dod gyda bar fflat neu riser fel y'i gelwir sy'n caniatáu dim ond un safle i'ch dwylo. Fodd bynnag, oherwydd eich bod yn eistedd mewn sefyllfa fwy unionsyth a heb roi cymaint o bwysau cyson ar eich dwylo, yn gyffredinol nid yw'r un sefyllfa hon yn broblem. Gellir ychwanegu pennau bar i roi mwy o amrywiaeth i'ch dwylo.
Os byddwch chi'n gweld bod eich arddyrnau neu'ch dwylo'n mynd yn ddideimlad ar daith feicio mynydd hir, gwiriwch eich safle ar eich beic.
· Sicrhewch nad ydych chi wedi'ch gwasgaru'n ormodol yn y Talwrn. Dylai eich breichiau fod ar led eich ysgwydd.
· Sicrhewch nad ydych chi'n pwyso'n rhy bell dros y handlebar. Os ydych chi, efallai y bydd yn rhaid i chi gael coesyn byrrach, symud eich cyfrwy ymlaen, prynu bar riser, neu wneud cyfuniad o'r tri.
Trosoledd
Dywedodd Archimedes unwaith y gallech chi symud y byd gyda lifer digon mawr. Eich handlebars yw eich trosoledd wrth lywio. Po fwyaf yw'r handlebars, y mwyaf o drosoledd sydd gennych - neu felly mae'n ymddangos. Dim ond pan fydd gan y sawl sy'n tynnu neu'n gwthio'r lifer sylfaen sefydlog i weithio ohoni y mae lifer yn perfformio. Wrth i chi wneud eich handlebars yn lletach, rydych chi'n lledaenu'ch breichiau allan ac wrth wneud hynny, yn colli trosoledd mewn gwirionedd.
Yn ddelfrydol, dylai eich dwylo fod ar led eich ysgwydd wrth i chi bwyso dros eich handlebars. Gallwch fynd ychydig yn gulach neu ychydig yn ehangach, ond yn sicr dim mwy na dwy, tair modfedd o bosibl y naill ffordd neu'r llall.
Lifft
Ar feic ffordd, nid oes gennych lawer o alwad am lifft - y gallu i godi'ch olwyn flaen dros rwystrau. Ar feic mynydd, mae lifft yn un o gonglfeini trin rhagorol.
· Beic Ffordd - Mae eich canolfan ar feic ffordd yn isel ac ychydig ymlaen. Mae hyn yn golygu nad oes gennych lawer o drosoledd pan fydd angen i chi dynnu'n ôl ar y handlebar - mae'n bwysig wrth ddringo bryniau. Bydd y mwyafrif o fanteision yn cadw eu dwylo ar ben y handlebar.
· Beic Mynydd - Mae eich canolfan ar feic mynydd wedi'i osod ymhellach yn ôl. Mae hyn yn caniatáu ichi godi blaen eich beic dros rwystrau. Ar feiciau i lawr yr allt ac yn awr yn gynyddol ar feiciau traws gwlad, mae beicwyr yn defnyddio bar riser. Mae hyn yn gosod y pwysau ymhellach fyth yn ôl, gan ganiatáu i'r beiciwr fynd yn ôl allan dros ei deiar gefn - yn bwysig ar dras serth.
Mecaneg Handlebar
Mae'r mwyafrif o feiciau ffordd yn defnyddio bariau gollwng, tra bod y mwyafrif o feiciau mynydd yn defnyddio bariau gwastad. Ond rhyngddynt mae gwyriadau eang. Mae cymudwyr, er enghraifft, yn tueddu i hoffi bariau riser. Mae beicwyr modur yn defnyddio bariau gollwng. Mae triathletwyr yn defnyddio'r aerobar rhyfedd - ond effeithiol iawn. Mae'r hyn rydych chi'n ei ddewis yn dibynnu ar y math o feic rydych chi'n ei reidio a sut rydych chi'n ei reidio.
Ar ôl i chi benderfynu pa fath o far rydych chi ei eisiau, ystyriwch y tri ffactor canlynol wrth ddewis bar.
Lled
Dewiswch handlebar sy'n cyd-fynd agosaf â lled eich ysgwyddau. Ar fariau fflat gollwng a ffibr carbon, rydych chi'n sownd â'r lled rydych chi'n ei ddewis. Ar fariau fflat alwminiwm neu gromoli gallwch chi dorri'r pennau i lawr am afael culach.
Cryfder
Mae'r mwyafrif o fariau bellach wedi'u gwneud o alwminiwm neu ffibr carbon. Maen nhw'n dod â fflerau, tapers a menyn i gynyddu cryfder ac arbed pwysau. Gweler "Ystyriaethau Eraill" isod.
Pwysau
Mae ffibr carbon yn ysgafnach nag alwminiwm ac mae'n costio mwy. Mae'r ddau ddeunydd yn ardderchog ar gyfer handlebar. Y cwestiwn allweddol y mae'n rhaid i chi ei ateb: A yw'r arbed pwysau yn cyfiawnhau'r gost?
Ystyriaethau Eraill
Flared
Yn syml, mae hyn yn golygu bod gan y bar ddiamedr ehangach tuag at ei ganol nag ar ei ben. Nid yw lled y wal handlebar yn newid ar fariau fflamiog. Yn y bôn mae'n ffordd o ychwanegu cryfder trwy ychwanegu deunydd - mae tiwb mwy yn gryfach. Mae hefyd yn ychwanegu rhywfaint o bwysau.
Wedi'i dapio
Er mwyn arbed pwysau, bydd gweithgynhyrchwyr yn gwneud wal y handlebar yn deneuach wrth i'r bar symud i ffwrdd o ardal y coesyn i'r gafaelion. Mae hyn yn rhoi cryfder lle mae ei angen fwyaf.
Butted
Yn enwedig ar fariau riser, a ddefnyddir yn bennaf ar feiciau i lawr yr allt, mae'r bariau'n cael eu torri i ddarparu mwy fyth o gryfder wrth eillio pwysau. Mae'r menyn fel arfer yn digwydd yng nghanol y bar, lle mae'r coesyn yn ei ddal ac ar yr ail riser yn plygu.
Diwedd y Bar
I ychwanegu mwy o swyddi llaw at far fflat neu riser, bydd beicwyr yn ychwanegu pennau bar. Mae'r dyfeisiau hyn hefyd yn dda ar gyfer trosoledd ychwanegol ar ddringfeydd gyda thyniant gwael. Maent yn caniatáu ichi gael eich pwysau yn ôl a'ch canol disgyrchiant yn is yn debyg iawn i'r diferion mewn bar gollwng.
